HMG-SPORT


 
ФорумФорум  ЧаВоЧаВо  ПоискПоиск  ПользователиПользователи  ГруппыГруппы  РегистрацияРегистрация  Вход  

Поделиться | 
 

 2110 Би-турбо

Перейти вниз 
АвторСообщение
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: 2110 Би-турбо   Ср Фев 27, 2013 4:54 pm

Вообщем выкладываю свой таз би-турбо
двигатель спеки такие
новый блок083 с маслофорсами б/н из старых запасов ссср
поршни нива торцованные на токарном станке
+кольца автоваз
шатун 121 сток
степень будет 7.4
Коленвал 74.8+маховик сток+сцепа сток Люк оригинал
Кпп сток +блокировка червяк+пара3.9
маслоприемник проварен латунью дополнительно чтоб неотвалился
поддон картера противоотливной самодельный))
Гбц такая же пиленая клопы сток (все притерто и вымыто)
распредвалы сток+форсунки Сааб431+насос MPU-103 Masuma
Ресивер Брагин с дудками
Турбокит не Моторкрафта!
две турбы IHI VF-18 с легася -колектор черняга
даунпайп две 51 трубы сход в одну 63 далее резонатор +глушитель
весь упор делается в сторону работы мотора с низов для города с переходом на твинтурбо
Таз настроен , валит, постоянный момент и разгон как у троллейбуса, едет постоянная тяга во всем диапазоне до отсечки , но нет пинка как с одной турбиной с 3000 оборотов, задували 0.5 с начала на обоих турбах ,потом давку подняли на обоих 1.2бар-загрузка 92%форсы , потом было решено на обоих дуть 1.5- закончились форсы -загрузка 102% ну а в принцепи больше ненужно так как турбы маленькие больше 1.2 не рекомендуется задувать ибо будет им пипец, настройщик сказал по его расчетам 240сил выходит, надо поехать на стенд и померить чтоб лучше знать



законченый вид под капотом

сьездил на стенд в королев замерился
при 1.1бар

при 1.8бар

ну вообщем я доволен cheers
на лето готовлю новый конфиг турбо о нем позже


Последний раз редактировалось: maksim74 (Чт Фев 28, 2013 7:15 pm), всего редактировалось 4 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
Demon
Осваивается
avatar

Сообщения : 24
Дата регистрации : 2013-01-07

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Чт Фев 28, 2013 6:14 pm

офигенно две турбины, а ченить из 17 гарет можно подобное собрать?
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: можно   Чт Фев 28, 2013 6:17 pm

Demon пишет:
офигенно две турбины, а ченить из 17 гарет можно подобное собрать?

можно есть у тебя деньги бери и строй хорошь ср@ть в моей теме
Вернуться к началу Перейти вниз
CraftMan
продавец с хорошей репутацией
продавец с хорошей репутацией
avatar

Сообщения : 21
Дата регистрации : 2013-03-07
Возраст : 49
Откуда : Москва, СВАО, Алтуфьево

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Чт Мар 07, 2013 6:02 pm



Аццкая конструкция!
Я не пойму - большая Г-образная труба, ведущая к интеркулеру, из какого материала? Пластик что ли?
Вернуться к началу Перейти вниз
http://www.forsunki.pro
hoholmotorgarage
КОМАНДА HMG
КОМАНДА HMG


Сообщения : 53
Дата регистрации : 2012-12-10

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Пт Мар 08, 2013 7:40 am

Напоминает кусок трубы от штатного резонатора
Вернуться к началу Перейти вниз
http://hmg-sport.forumbook.ru
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: все верно   Вс Мар 10, 2013 5:02 pm

hoholmotorgarage пишет:
Напоминает кусок трубы от штатного резонатора
все верно так и есть ,тока от газели труба ,строил максимум бюджетно и быстро главное что все работает Cool
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Вт Апр 23, 2013 7:07 pm

короче решил подкинуть валы бодрые и форсунки более производительные на би-турбо хочу немножко огня добавить Very Happy отстроим отпишу как что
Вернуться к началу Перейти вниз
Vendentto
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 45
Дата регистрации : 2013-04-09
Возраст : 58
Откуда : Любера

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Вт Апр 23, 2013 7:29 pm

maksim74 пишет:
короче решил подкинуть валы бодрые и форсунки более производительные на би-турбо хочу немножко огня добавить Very Happy отстроим отпишу как что
какие валы???
Только хотел отписать, чтоб валы кинуть интересные)))
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Вт Апр 23, 2013 7:33 pm

я купил две комплекта оба нуждины 9,85 мм (280°) и вторые 10.05 фаза 308 ставить буду 10.05 если влезут с подьемом , форсы будут 630сс
Вернуться к началу Перейти вниз
Vendentto
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 45
Дата регистрации : 2013-04-09
Возраст : 58
Откуда : Любера

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Вт Апр 23, 2013 7:38 pm

maksim74 пишет:
я купил две комплекта оба нуждины 9,85 мм (280°) и вторые 10.05 фаза 308 ставить буду 10.05 если влезут с подьемом , форсы будут 630сс
ох уж этот Нуждин. Почему их? Стольники 10.7 попробовал бы) - говорят паровозы отличные.
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Вт Апр 23, 2013 7:42 pm

я раньше на атмосфере гонял 10.05 стояли -продал зря тока надо было их оставить на турбо,раллисты даже сказали будет *нецензурная брань*, Хакер79 сам гонял на турбо на таких ,вот и решил вернуться к старым бодрым валам
Вернуться к началу Перейти вниз
08gti
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 175
Дата регистрации : 2013-03-06
Возраст : 32
Откуда : Королёв

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Ср Апр 24, 2013 5:14 am

Макс ставь 10,05 с 308 фазой! фатеч когда их на вфку свою поставил, она дуть раньше стала!! в общем одни плюсы только!!!
у меня 10,5 290 мне очень нравятся, очень очень)) перекрытия поставил 2,0 выпуск/2,5 впуск!!! надо наверно выпуск поджать попробовать как-нибудь
Вернуться к началу Перейти вниз
Vendentto
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 45
Дата регистрации : 2013-04-09
Возраст : 58
Откуда : Любера

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Ср Апр 24, 2013 6:10 pm

На 10.05 хорошие отзывы.
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Вт Июл 23, 2013 1:59 pm

давно не обновлял тему , переделал пайпы и добавил больше силикона чтобы все изгибы мягче были , и обновил воздушные фильтра оригинал K&N





сварил новых выхлоп себе решил не рисковать с выхлопом в бок под заднее колесо- так как таз ездит в центр москвы, внешний вид и 'так вызывает внимание- маслорадик+ бампер и капот


, -поэтому предпочитаю наваливать без лишних вопросов, получилось немного громковато ну звук ураган))) я доволен , а соседи возле дома тем более))))

Тазы Валят!
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: внедрение валов 9.85   Пт Авг 23, 2013 9:44 am

немного новостей-неделю назад приехал из Твери,там С Димой(fate2) он собрал гбц на блок +и выставил перекрытия на валах нуждина9.85 с форсунками 440сс-(форсы куплены у Крафтмена ему спасибо)
пока все собрали ту да сюда я его подбадривал как обычно страшными историями Laughing/>/>/>/> ну и в процесе у него ключи выпадали из рук от смеха Very Happy/> собрали все к 20ч
уже вечер поехали настраиваться- короче валит таз пипец Razz/>/>/> одно но ехать начинает с 3000 далее ровный разгон с 4500 подхват и с 5000выстрел до 7500 ракета бля я доволен
настроились как обычно сначала 0.5бар, потом 1бар, ну контрольный задув 1.5бар , сцепа Люк2110 держит без вопросов , проехавшись по трассе обратно до дома пробовал мотор на разных режимах , очень понравилось эластичный мотор с постоянным разгоном в тоже время момента очень много машина буквально уходит на любой передаче от иномарок, звук выхлопа изменился вообще до 4тыс оборотов чистый звук субаря Бу бу буб Laughing/>/>
собраная гбц

визуальный осмотр низа показал все что в идеале

выставляем перекрытия

гбц всборе с ресом и колектором готова к установке

расчетных сил 300 наверно есть , надо ехать на стенд мерить)))
всем привет Тазы валят!
Вернуться к началу Перейти вниз
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   Пн Окт 07, 2013 8:27 pm

хороший такой тазик для города
Вернуться к началу Перейти вниз
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: 2110 Би-турбо   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
2110 Би-турбо
Вернуться к началу 
Страница 1 из 1

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
HMG-SPORT  :: Общение :: Машины посетителей-
Перейти: