HMG-SPORT


 
ФорумФорум  ЧаВоЧаВо  ПоискПоиск  ПользователиПользователи  ГруппыГруппы  РегистрацияРегистрация  Вход  

Поделиться | 
 

 2113 (Антон Атмо)

Перейти вниз 
АвторСообщение
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: 2113 (Антон Атмо)   Пт Сен 13, 2013 7:01 pm

Доброй ночи!

купил себе тазик 2113 инжектор 1.6л калина блок (2008 года выпуска)
пока сток
шрузы стоят от ауди made in germane
выхлоп 4-2-1 банка итальянская нержавейка, машина пуляет будь здоров, сравнивать с классикой нет толку. карбюр и инжектор, небо и земля
подвеска спорт сс20 - 50мм
фотки выложу завтра после завтра, погода не айс фоткать.
в планах небольшой тюнинг: рес, дрос 54, нуливик к&n или апекс, вал что не будь из стишки или нуждина.

UDP 2014:

• двс 8кл - впрыск
• низ калина 193
• гбц не много пилиная на легкий клапах
• вал нуждин 10.93
• выпуск 4-2-1
• рес завод каналы расточены
• прошита в FPM
• подвеска шток авто, пруги -50 по кругу.
• тормаза перед брембо 13-е, колодки федеро красные редкостное говно (зеленые на много лучше).

Планы на 2015 год на январь-февраль строить турбо на TD05-20g - дуть 1.2бар. (может быть TD06-28G).

   


Последний раз редактировалось: Антон (Пн Мар 02, 2015 5:02 pm), всего редактировалось 11 раз(а)
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Сб Сен 14, 2013 8:24 pm

наконец то правильный выбор
Вернуться к началу Перейти вниз
hoholmotorgarage
КОМАНДА HMG
КОМАНДА HMG


Сообщения : 53
Дата регистрации : 2012-12-10

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Вс Сен 15, 2013 2:20 pm

наконец))то
Вернуться к началу Перейти вниз
http://hmg-sport.forumbook.ru
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: Продам: ГБЦ 16кл на Ваз под 083 блок пиленая   Вс Сен 15, 2013 3:47 pm

Антон пишет:
Доброй ночи!
купил себе тазик 2113 инжектор 1.6л калина блок (2007года выпуска)
пока сток
шрузы стоят от ауди made in germane
выхлоп 4-2-1 банка итальянская нержавейка, машина пуляет будь здоров, сравнивать с классикой нет толку. карбюр и инжектор, небо и земляLaughing 
подвеска спорт сс20 - 50мм
фотки выложу завтра после завтра, погода не айс фоткать.
в планах не большой тюнинг: рес, дрос 54, нуливик к&n или апекс, вал что не будь из стишки или нуждина.
гбц 16кл пиленая нужна?у меня есть, строй 16кл сразу будеш валить 8кл дохлый номерCool 
Вернуться к началу Перейти вниз
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Пн Сен 16, 2013 6:48 pm

пока нет денег 16в, завтра еду машину ставить на учет и как раз с фотографирую.
Вернуться к началу Перейти вниз
santos
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 70
Дата регистрации : 2013-02-22
Откуда : М.О.

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Вт Сен 17, 2013 1:07 pm

Антон пишет:
Доброй ночи!
купил себе тазик 2113 инжектор 1.6л калина блок (2007года выпуска)
пока сток
...
в планах не большой тюнинг: рес, дрос 54, нуливик к&n или апекс, вал что не будь из стишки или нуждина.
наконец-то, НО то что в планах - опять больше похоже на "хочу чего-то воткнуть в машину", пойми главное - исходить надо из целей, т.е. не просто "хочу воткнуть блестючку №1, блестючку №2, ...", а из "хочу получить то-то и то-то, для этого планирую вот следующее ..." - поверь, когда ты начнёшь в доработках отталкиваться от цели доработки, вот тогда придёт понимание, ради чего ставится то-то и то-то ... совет - не трать пока деньги на рес, дрос, нуливик и чего-то там вал, а поставь мысли ровно, и чётко сформулируй для себя цель, которую хочешь достичь ... времени, нервов и денег потратишь на порядок меньше Cool 
Вернуться к началу Перейти вниз
http://santosmag.blogspot.com
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Вт Сен 24, 2013 4:14 pm

подскажите не большой тюнинг двигателя хочется 120 - 130нр для города. на данный момент стоит выхлоп 4-2-1, и увеличенная дроссельная заслонка 54мм.
Вернуться к началу Перейти вниз
lexa008
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 52
Дата регистрации : 2013-02-27
Откуда : МО г Дмитров

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Ср Сен 25, 2013 4:56 am

распред замени и непарься(ну естественно откатать прогу) ну рес добавить к твоему выхлопу.
120-130 сил для 8кл мотора подразумевает замену КВ или ШПГ.
твой калино двс и так бодрый пока свежий.
ЩА я обкатку проиду( 1000 км осталась) и точно скажу стоит ли выёпываться сильно с 8 клапанами)))
Вернуться к началу Перейти вниз
http://vk.com/id123965068
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Ср Сен 25, 2013 9:59 pm

решил все таки на след год ставить компрессор в 0.7бар и 8кл
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: 16кл ставь   Ср Сен 25, 2013 10:06 pm

Антон пишет:
решил все таки на след год ставить компрессор в 0.7бар и 8кл
твои идеи га"но ! 16кл рулят Exclamation
Вернуться к началу Перейти вниз
santos
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 70
Дата регистрации : 2013-02-22
Откуда : М.О.

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Чт Сен 26, 2013 8:06 am

Антон, я так понял питерский, авто-турбо? если так, то там есть свои засады, может ездить долго, а может *нецензурная брань* поломками за первые 500км, там очень важно соосность роликов ремня сделать и не перетягивать. Авто-турбо за свою поделку просят несоизмеримо качеству, поэтому если найдёшь б/у и за копейки, тогда ещё есть резон побаловаться (а часто бывает они вообще без пробега продаются, по типу купил-поставил, проехал 200-300 км, не понравилось, снял-продаю). Опять же если ставить как они рекомендуют (без кулера), то воздух летом греться будет *нецензурная брань* как, на вход дросселя уже порядка 80-90 градусов будет подавать (логи видел с такой машины), а если делать с кулером, то лучше сразу турбу собрать хотя бы на гаррете 1752 (для города за глаза), вон клубтурбовцы киты продают, которые ненамного дороже компрессорного кита от автотурбо выходят, а если с умом подойти, и знать где искать, то и турбу вполне бюджетно можно собрать.

Если речь не про поделку авто-турбо идёт а про sc12-sc14, то там бюджет с креплениями будет как у турбо.
Вернуться к началу Перейти вниз
http://santosmag.blogspot.com
lexa008
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 52
Дата регистрации : 2013-02-27
Откуда : МО г Дмитров

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Чт Сен 26, 2013 8:39 pm

опять двадцать пять))) ненужен тебе этот баян.некуда деньги девать???
Вернуться к началу Перейти вниз
http://vk.com/id123965068
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Пт Сен 27, 2013 10:46 am

да есть куда)) но всеже маловато сил 80(, хочется не много бодрости. да и бюджет около 50т.р, на этот год.
Вернуться к началу Перейти вниз
lexa008
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 52
Дата регистрации : 2013-02-27
Откуда : МО г Дмитров

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Пт Сен 27, 2013 5:38 pm

ну так вал положи.и с КПП чёнить придумай.и будет тебе пободрее. а в целом я б начал с тормозов и подвески
Вернуться к началу Перейти вниз
http://vk.com/id123965068
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: Продам: ГБЦ 16кл на Ваз пиленая   Пт Сен 27, 2013 6:24 pm

Антон пишет:
да есть куда)) но всеже маловато сил 80(, хочется не много бодрости. да и бюджет около 50т.р, на этот год.
самый оптимал купить б/у гбц 16кл и ее поставить с поршнями 16кл+ проводку переделать форсы и насос масуму- уже будет очень бодрые 120сил даже на сток ресивере
прикатаешся
дальше на турбо ищи б/у турбокит много продают поставил настроился и повалил
даже на сток сцепе и кпп
остальное все *нецензурная брань* выброс денегCool 
Вернуться к началу Перейти вниз
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Чт Окт 03, 2013 12:40 am

решил все таки потихоньку собирать турбомашину, турбину хочу TD05-20G хочу порядка 330Нр для городской езды.
тормаза будут перед 15-е зимеры зад 13 торнадо. с кпп пока сток будет, сцепа керамика ,маховик сток будет не какие облегчение.
пока не знаю что с низом делать и вверх какой. нужны ваши предложение, спасибо за помощь!
Вернуться к началу Перейти вниз
santos
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 70
Дата регистрации : 2013-02-22
Откуда : М.О.

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Чт Окт 03, 2013 6:22 am

Антон, низ твой остаётся, поршня под нужную ССж, разобрать,всё проверить и аккуратно собрать, голова 16v (Денисон распилит мальца, валики подходящие положит), сцепление, форсы, насос, рес, пайпинг, выпуск, проводка под я-5.1, ДАД+ДТВ, ну и сам я-5.1, и всё настроить (буст по передачам настроить, чтобы мягко раздувалось и не рвало коробасы) ... время + деньги + правильная сборка = валит шо пздц
Вернуться к началу Перейти вниз
http://santosmag.blogspot.com
hoholmotorgarage
КОМАНДА HMG
КОМАНДА HMG


Сообщения : 53
Дата регистрации : 2012-12-10

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Чт Окт 03, 2013 8:45 am

Антон пишет:
решил все таки потихоньку собирать турбомашину, турбину хочу TD05-20G хочу порядка 330Нр для городской езды.
тормаза будут перед 15-е зимеры зад 13 торнадо. с кпп пока сток будет, сцепа керамика ,маховик сток будет не какие облегчение.
пока не знаю что с низом делать и вверх какой. нужны ваши предложение, спасибо за помощь!
для начала собери 200-250сил! на тд04л хотя бы
Вернуться к началу Перейти вниз
http://hmg-sport.forumbook.ru
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: турбо   Чт Окт 03, 2013 2:15 pm

Антон пишет:
решил все таки потихоньку собирать турбомашину, турбину хочу TD05-20G хочу порядка 330Нр для городской езды.
тормаза будут перед 15-е зимеры зад 13 торнадо. с кпп пока сток будет, сцепа керамика ,маховик сток будет не какие облегчение.
пока не знаю что с низом делать и вверх какой. нужны ваши предложение, спасибо за помощь!
для города такая мощность ненужна!
собираешь на сток 16кл башке не пиленной , на сток валах и турбине ТД-04л на сток кпп и сток сцепе и получаешь честных 250сил ,форсы сааб 431, насос масума, будет ехать с 2300 до 7200 оборотов , по городу и трассе равных тебе не будет! осталное тебе нах ненадо, говорю от себя лично перепробовал все конфиги, если счас собирал турбо то собрал бы на ТД-04л на сток валах лучше для города ненайдешExclamation 
Вернуться к началу Перейти вниз
Антон
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 40
Дата регистрации : 2013-06-20

СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   Ср Окт 09, 2013 2:01 pm

фотки выложил))
Вернуться к началу Перейти вниз
maksim74
младший научный сотрудник
avatar

Сообщения : 92
Дата регистрации : 2013-02-27
Возраст : 43
Откуда : г.Химки, Московская область

СообщениеТема: мотор   Ср Окт 09, 2013 6:10 pm

Антон пишет:
фотки выложил))
а под капотом? зачет тачан корчуй ееCool 
Вернуться к началу Перейти вниз
Спонсируемый контент




СообщениеТема: Re: 2113 (Антон Атмо)   

Вернуться к началу Перейти вниз
 
2113 (Антон Атмо)
Вернуться к началу 
Страница 1 из 1

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
HMG-SPORT  :: Общение :: Машины посетителей-
Перейти: